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2021-10-13

在前不久，上海市政府印發《上海國際航運中心建設“十四五”規劃》（以下簡稱《規劃》），打造集約高效的國際航空快件處理中心等內容被納入其中。

這對于促進航空快遞物流業發展，推進“快遞出海”工程落地，加快建設上海郵政快遞國際樞紐中心具有重要意義。

無獨有偶，8月3日，中國民航局發布公示，擬批準江蘇京東貨運航空有限公司籌建，目前民航華東地區管理局已初審通過這一申請。“京東航空”等商標也早在去年底就已經提交申請。

京東航空獲批后，將成為國內第一家由電商企業投資創建的貨運公司。

據了解，未來，京東航空將以南通興東國際機場為運營基地，主要經營國內（含港澳臺）、國際航空貨郵運輸業務，擬執飛機型為波音窄體機b737系列。

十多年前，南通興東國際機場便被民航局總體定位為“上海國際航空樞紐輔助機場”，作為上海周邊空域條件最優的支線機場之一。京東航空選擇“降落”于此，不僅將充分運用機場原有貨運發展基礎，助力當地航空貨運的發展，隨著南通新機場的規劃建成，興東這個“老機場”的發展和定位，也將進一步明晰。