早年的物流概念最早是在美國形成的,起源于20世紀30年代,原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。
在當今的電子商務時代,電商的崛起使得對整個物流行業的需求和要求都在不斷提高。
比如中國國內在2007年完成首次快遞服務統計調查,并自 07 年起在國家郵政局官網披露行業運營情況。
2003年淘寶網成立起,電商大發展推動快遞需求高歌猛進,此后電商逐步成為快遞行業主驅動力:即網購增長直接推動電商快遞業務量的增長,網購零售=社零*網購滲透率(網民數量*網民網購比例*網絡品類拓展*網購頻次)。
國內快遞業不斷發展的同時,海淘和跨境電商行業的發展促使著國內的國際物流業發展與完善,多有企業從傳統的貿易公司紛紛轉型。
早期的國際傳統貿易主要仰賴于中國郵政以及國際四大快遞公司,因而許多國內的國際物流企業最早更多的是作為四大劇透的代理應運而生的,但隨著中國賣家在世界各國的活躍,不同的跨境賣家需求不同。需求促使發展,各式各樣的專線和國際物流服務隨之而來。
進入到2020年,由于航空客運因疫情而減少,腹艙運力驟減,各個國際物流企業為了緩解貨物滯留、缺柜等各種當下的物流難題,紛紛祭出“包機”作為殺手锏,力求在如今的大背景下,依舊能夠提供時效足夠穩定的運輸服務。
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