中歐電力短缺、越南工廠接連倒閉！這些商品可能會受影響！
2021-10-14中歐電力短缺、越南工廠接連倒閉！這些商品可能會受影響！
據外媒報道，今年全球各地的供應鏈都受到了大規模中斷的打擊，從集裝箱短缺到洪水和疫情加重導致港口關閉。此外，近日中國大陸和歐洲的能源短缺已經造成了嚴重的產品交期延遲。
不僅如此，在美中貿易爭端期間，許多國外公司轉移到越南的工廠也陸續受限關閉，目前全球正面臨著前所未有的供應危機。以下是年底假期購物季前可能受到影響的商品清單：
1. 碳酸飲料、干冰、包裝食品
2. 電子產品、玩具
事實上，整個電子行業已經受到芯片嚴重短缺的影響，幾家主要的蘋果供應商已暫停其在中國的工廠的運營。此外，中國的電力短缺和減產可能會導致出口價格上漲，諸如此類的商品包括玩具和紡織品也可能受到影響。
3. 圣誕裝飾品
4. 運動鞋和運動服
根據美國銀行上周的一份報告，越南的停產已導致約 1 億至 1.5 億雙運動鞋的生產損失。且與運動服裝相比，越南停工對鞋類的影響更大。
5. 汽車
據凱投宏觀稱，馬來西亞的工廠停產也在打擊著汽車的生產鏈，來自馬來西亞的芯片供應中斷也阻礙了中國的汽車生產。
FedEx將在沙特阿拉伯投資超過4億美元
FedEx將在未來 10 年向沙特經濟投資超過 15 億里亞爾（4 億美元），以滿足該國不斷增長的國際運輸需求。這筆投資將用于人才管理、本地運營和基礎設施。
作為其對沙特非石油經濟承諾的一部分，這家世界上最大的快遞運輸公司正在轉向直接服務業務。
該公司的投資符合沙特 2030 年愿景目標和“國家工業發展和物流計劃”，旨在將非石油出口增加到超過 1 萬億沙特里亞爾（約 2660 億美元）。
DHL加快部署國際配送網絡！提高中東地區航空運力！
據外媒報道，近日全球領先的物流運輸公司DHL推出新的波音767-300貨機，這種貨機最大運行凈重約為35噸，有效載荷增加了46%，相較于之前的貨機大有改進。
據報道，DHL正在加快部署其在國際上的配送網絡，新推出的貨機將主要負責美國到中東地區的航線，最長的飛行時間為四小時，這將大大提高包裹的交付時間，進而促進中東地區的電商發展。
DHL航空中東和非洲地區負責人 Richard Gale指出，新貨機的飛行年齡可達18年，能夠為DHL在未來十年內的運營提供保障。同時，這種貨機的運營成本很低，是中型貨運市場的理想選擇
新的波音767-300貨機已經于今年3月份投入使用，本月下旬還將有6架到位。同時，據Arabian Aerospace公司了解，新飛機還有可能負責美國到中國或英國的航線，以此來實現這些地區包裹的短時間交付。
社交媒體死忠粉！東南亞社交電商上半年訂單量增長102%
據iKala的最新報告發現，2021年上半年東南亞社交電商訂單量與前一年相比增長了102%，GMV增長了91%，平均每個訂單收入同比增長了88%。
此外，78%的客戶喜歡社交商務而不是實體店（35%），盡管大多數人仍然喜歡傳統的電商體驗（91%）。
東南亞社交電商增長很大程度上是由于許多東南亞國家用戶對社交媒體最狂熱，菲律賓和馬來西亞社交媒體使用率和使用時間都排在前15位。
而且越來越多社交平臺如Instagram、Facebook等都在推出或者升級自己的電商功能。
不過報告也顯示，雖然東南亞社交電商正在增長，但還存在很多痛點，例如昂貴的運輸成本、退貨政策不明確或根本沒有，以及糟糕的客戶服務。
此外由于存在詐騙和其他風險，消費者對社交商務的信任度較低。
亞馬遜波蘭站Prime會員送貨服務將由波蘭郵政負責！卻引起眾多不滿！
日前亞馬遜波蘭站宣布Poczta Polska（波蘭郵政）將負責Prime會員的送貨服務，配送體育用品、電子產品、化妝品和書籍，以及智能手機和玩具的訂單。
據報道，早在之前亞馬遜就與波蘭郵政達成合作，為其客戶提供送貨服務。此次的深入合作并不讓人意外，但是卻引起許多人的不滿。
一位消費者在亞馬遜發布的公告中評論，波蘭郵政的交付時間沒有Paczkomaty快，Paczkomaty支持隨時隨地取貨，而波蘭郵政卻沒有，并且大多數波蘭人更喜歡使用Allegro Smart進行交付。
波蘭郵政在波蘭的聲譽并不是很好。目前，波蘭郵政的快遞、數字和物流服務收入只占總收入的不到20%，而其傳統業務，即紙質信件、存款和郵政訂單產生的收入比電商業務的收入多出四倍。與亞馬遜合作，也是其實現數字化轉型的戰略。
重磅消息！亞馬遜英國FBA可以發歐盟了！
由于英國脫歐，自2021年1月1日起，英國正式退出歐盟單一市場和海關聯盟，英國與歐盟之間正式設立邊境海關。
在去年年底的時候，亞馬遜把旗下FBA業務分成歐洲業務和英國業務。經過歐洲配送網絡（EFN）和亞馬遜物流歐洲整合服務（Pan-EU）的跨英國與歐盟海關邊境配送全部中止。
和之前不同的是，英國和歐洲站賣家必須將商品分別入倉至英國與歐盟境內的亞馬遜倉庫，以確保商品在英國與歐盟國度的正常運營。這個政策對于歐洲站賣家來講，除了庫存增加了壓力以外，運輸配送成本也提高，也不利于庫存的運轉。
近日有部分賣家收到亞馬遜發來的消息：2021年11月開始為特邀賣家開通英國到歐盟的歐洲配送網絡（EFN），注冊后會允許將商品存儲在英國的亞馬遜運營中心，并由亞馬遜把訂單配送到歐盟境內。現在對于英國歐洲站的朋友來說是天大的好消息。
