據新消息稱,越南航空和太平洋航空在10月7日宣布了恢復客運活動,計劃將在10月10日開通7條國內航線的售票。
目前,兩家航空公司仍在等待有關部門的許可,才能在包括網站、移動應用程序、官方代理和售票處在內的整個系統中開放售票。
越南航空和太平洋航空計劃恢復胡志明市至清化、芽莊、綏和、歸仁、富國的雙向航線,每天1班。
越南作為近幾年全球GDP增速第一的國家,有人說實際已超過了10%,民航業因此客流大增;而且越南航空在與越捷航空和越竹航空等民營航空競爭時并不落后,前途本來一片光明。
另一方面,由于越南新冠疫情的原因,政府方面嚴格的防疫政策對于越南航空這家大型航司來說,大幅度虧損無可避免,其資產凈值已為負,根據越南《證券法》,上市企業的資產凈值為負時自動退市。
不過越南航空公司更希望政府盡快解除航班禁令,它希望使用寬體機恢復海外相對“安全”的航線,也希望通過“疫苗護照”區分安全乘客而不是“一刀切”。如果機隊9成飛機都在地面趴窩的話,此次增資恐怕支撐不到年底。
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