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    • 多家船公司宣布開征這一附加費
    2023-05-24
    亞馬遜中國回應“關閉應用商店”：不會影響業務運營

    5月24日消息，亞馬遜中國對“關閉應用商店”一事做出聲明，稱停止亞馬遜應用商店服務不會影響任何目前亞馬遜在中國的業務運營，包括亞馬遜海外購，亞馬遜全球開店及亞馬遜中國官方網站Amazon.cn。

    該聲明表示，亞馬遜應用商店是供用戶下載用于安卓設備的游戲和移動應用程序的應用商店。停止亞馬遜應用商店服務不會影響任何目前亞馬遜在中國的業務運營，包括亞馬遜海外購，亞馬遜全球開店及亞馬遜中國官方網站Amazon.cn。中國消費者可以持續通過手機端下載“亞馬遜購物”app （即亞馬遜海外購），以優惠的價格享受亞馬遜的海量優質選品及便捷的購物體驗。

    亞馬遜應用商店的停用對亞馬遜購物沒有任何影響。我們在中國將繼續創新與投入，通過我們的業務、產品與服務為客戶提供價值。


    Tik Tok重組電商部門 聚焦英美市場

    5月24日消息，TikTok重組其電子商務業務，以重新聚焦英國和美國等市場。報道稱，巴西負責在該國推出TikTok Shop的工作人員正被調往已推出該服務的市場，例如英國、美國和東南亞，而一直致力于將服務引入西班牙的工作人員正調往倫敦，此外，前西班牙電子商務負責人Joe Jiao最近晉升，負責在英國為小型企業運營電子商務。


    成都全國率先發布跨境電商9810模式退稅標準流程

    5月24日消息，成都市近日在全球跨境電商服務資源中心進行成都市跨境電商9810模式退稅標準流程發布，對成都市跨境電商9810模式退稅標準流程進行全面推廣。

    9810全稱“跨境電子商務企業對企業出口海外倉”，簡稱“跨境電商B2B出口海外倉”，適用于國內企業先把貨物出口到海外倉模式，海外倉模式是目前的趨勢風向，通過跨境電商平臺實現交易后，再從海外倉送到境外消費者手中。

    為了這一標準流程的落地，成都市的相關部門探索了近兩年的時間，指導20余家跨境電商貿易企業與服務企業參與退稅全業務流程試點，厘清了跨境電商這一外貿新業態的完整交易鏈條，在全國率先發布了9810(跨境電商出口海外倉)退稅標準流程。


    英國消費者信心持續回暖，4月電商流量、銷售額攀升

    5月24日消息，據研究機構GfK公布的數據，5月份英國消費者信心指數上升了3%，達到了-27，這是英國消費者信心連續第四個月上升，今年1月份，這一指數跌至-45的歷史低點。4月至今的電商銷售額和流量都出現上漲，電商銷售收入同比增長57.3%，復活節和國王加冕典禮起到推動作用。

    此外，英國移動購物趨勢持續增長。4月份，英國消費通過移動設備的購物支出達49億英鎊，同比增長8.6%，占當月在線銷售總額的61%。


    CMA CGM航空貨運退出美國市場

    5月24日消息，CMA CGM航空貨運（CMA CGM Air Cargo）已確認退出美國市場，并將飛機重新部署到亞洲和中東地區。CMA CGM的網站上不再顯示芝加哥和邁阿密作為其貨機航線的目的地。根據飛行追蹤網站Flightradar24的數據，CMA CGM的最后一架飛機離開芝加哥是在4月29日。原先在芝加哥航線上使用的貨機現在被調往印度孟買的新航線上使用。


    多家船公司宣布開征這一附加費

    5月24日消息，由于嚴重干旱，巴拿馬運河管理局已數次調整大型船舶吃水限制。為了應對限制，多家船公司宣布重量限制或征收每箱300至500美元的集裝箱費，自6月1日起生效。

    此前，赫伯羅特官網發布通知，將從2023年6月1日起，針對從東亞運輸到北美的所有貨物征收巴拿馬運河附加費PCC。所有類型集裝箱收費為每箱500美元。

    達飛輪船也宣布6月1日起開征巴拿馬運河附加費，從亞洲(包括中國、香港、臺灣、韓國和日本)到所有美國東海岸、美國雨西哥灣沿岸和加拿大卸貨港，干貨和冷藏每集裝箱收費300美元。

    此外，COSCO、OOCL、APL、長榮、MSC等船公司美東限重6-10噸/TEU不等，含箱重（不同口岸可能有所差異）。
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