<menu id="iy88i"></menu> 罰款豁免、可延期發貨！國內外電商平臺推出多項幫扶措施 義烏電商發貨享受豁免政策
義烏是“全國網商集聚中心、全球網貨營銷中心、跨境電子商務高地”，尤其是憑借貨源組織和產業支撐的競爭優勢，快遞業務量一直位居全國第二，浙江省第一，是全國最具影響力的快遞集聚中心。
“8.2”疫情發生以來，義烏電商企業接單不斷，發貨較為順暢，平均日發快遞量30萬個。隨著8月11日0時起，義烏實施3天靜默管理，防控進一步升級，義烏電商短期面臨無法按時發貨、買家退款、違約被罰等的境況。
針對電商企業這一“堵點”問題，義烏市場發展委第一時間主動與各大第三方電商平臺對接溝通，爭取平臺根據義烏疫情實際修改規則，盡力保障義烏中小電商權益。經全力協調，目前淘寶、天貓、拼多多、京東、抖音、快手、Shopee、LAZADA、速賣通等各大主流第三方電商平臺均已出臺罰款豁免和延期發貨相關政策。
Shopee針對義烏快遞發布緊急應對方案
Shopee平臺發布義烏地區受疫情影響訂單的相關政策：暫停取消未按時到倉訂單。2022年8月11日起至2022年8月15日，對于受義烏地區影響的訂單，Shopee平臺將暫時不會取消已在后臺點擊發貨但未按時到倉的訂單。賣家無需申請訂單延長。如有變更，將另行通知。預售商品政策豁免。賣家需要盡快將暫時無法出貨的商品設置為預售商品或調整庫存為0。如實際受到影響但是未被統一豁免的，可通過Shopee在線客服申請。懲罰計分豁免。若店鋪因受疫情影響導致訂單無法按時出貨產生了罰分，可以通過Shopee在線客服或客戶經理申請計分豁免。
LAZADA針對義烏快遞發布緊急應對方案
LAZADA平臺平臺公布義烏發貨政策如下： 8月13日0:00之前產生的訂單需要在20日24:00之前掃描入庫，且平臺主動豁免SOT，8月13日0:00之后產生的訂單按照正常時效履約。如評估無法按時履約，請商家開啟假期模式holiday mode 2（不影響訂單產生和流量）。已經發貨到倉但未掃描入倉的訂單：平臺不取消，等倉庫恢復運營后將第一時間操作發貨。已經掃描入庫但滯留在義烏倉的訂單：已經上網的包裹不會被取消，不會有取消率的影響，等分撥恢復運營后將第一時間安排發運。已經發往義烏分撥路上的包裹：請聯系快遞改派至深圳集運倉。
速賣通針對義烏快遞發布緊急應對方案
速賣通平臺平臺發布多項發貨保障措施和豁免政策如下：對于已備貨至義烏優選倉的商家：義烏優選倉可保障正常發貨，義烏優選倉位于金華市內靠近義烏行政區邊緣的位置，不在本次靜默區，目前出入庫均正常，包裹將改送至杭州分撥中心，對于訂單整體時效影響不大。對于原本使用義烏跨境分撥中心的商家：如倉庫不在靜默區，可改發至杭州分撥中心；商家可在包裹備注“跨倉幫扶”字樣，確保包裹被快速處理。對于倉庫處于靜默區無法發貨的商家：速賣通已推出物流免責措施，自動識別符合條件的疫區訂單，豁免發貨物流的服務考核。
天貓淘寶推出跨境供貨平臺 提供包括貨源供給等兩種出海渠道
日前，天貓淘寶推出“跨境供貨平臺”，天貓淘寶商家只需一鍵簽約，就可“0運營”開啟出海生意。
據悉，商家簽約這個“跨境供貨平臺”后，其天貓淘寶店鋪里的商品就會自動同步至跨境供貨平臺。這些商品會通過兩種渠道出海：1）入選Lazada和速賣通平臺的“淘寶精選”頻道，覆蓋東南亞及韓國約6.6億消費者；2）作為貨源提供給做跨境分銷的分銷商們，經由他們賣給全球消費者。
目前，天貓淘寶商家可以在商家中心、生意參謀里找到跨境供貨平臺的簽約入口。8月1日-31日期間，在集運倉簽收環節如產生售后，符合條件的訂單還可享受運費必賠服務。
敦煌網新增“買家首單晚到必賠規則”及退貨退款vip極速退款
8月12日，敦煌網發布關于新增“買家首單晚到必賠規則”及退貨退款vip極速退款的通知。
為了鼓勵賣家重視平臺新買家首單，給新買家提供有利的物流時效保障，同時促進平臺新買家復購，本次平臺新增《買家首單晚到必賠服務管理規則》，同時在《敦煌網賣家違規管理規則》中增加買家首單晚到必賠的處罰場景，主要內容如下：
① 新注冊的買家在平臺成功支付首個訂單（訂單金額不低于 $3）后，該單對應的貨物需在承諾運達時間內妥投，如超過承諾運達時間未妥投，該單對應的賣家將受到$2的罰金處罰，且以優惠券的形式發放給對應新買家作為賠償。
② 如該訂單物流已超過承諾運達時間，平臺將評估賣家是否使用DHLink綜合物流平臺發貨。如該訂單使用的是DHLink在線發貨，罰款將由DHLink綜合物流平臺支付，具體請參考《平臺物流保護政策》的“物流時效延誤賠償”；如該訂單未使用或部分未使用DHLink在線發貨，罰款將由賣家自行承擔。
2、為縮短VIP買家退貨退款時長，提升VIP買家體驗，平臺將針對《交易糾紛的處理規則》中“退貨退款”的執行及時效要求中新增：對于VIP優質買家，平臺將評估后于72H執行退款。
此次規則修訂將于2022年8月22日起正式生效。
馬士基再投5億美元開發蘇伊士運河集裝箱碼頭！全球最重要的海上貿易要塞！
馬士基與Suez Canal Authority蘇伊士運河管理局簽署合作協議。馬士基計劃向位于東港的蘇伊士運河塞得東港集裝箱碼頭注入約5億美元的投資。旨在增加馬士基船舶通過蘇伊士運河并審視進一步開發碼頭的方式。
具體來看，5億美元資金將用于在港口現有的500米泊位旁邊新開發一個岸線總長1000米的集裝箱碼頭，并將起重機數量增加到30臺，由電力驅動，以抑制碼頭的排放，并在2030年底前將其改造為綠色碼頭。此外，馬士基還計劃將蘇伊士運河集裝箱碼頭改造成由最新的智能裝卸和通信系統運營的智能碼頭。
